Atouts et points forts
disponibilité bâtiment A 11 000 m²
Au cœur du Centre Logistique CLESUD, qui couvre 250 ha, Distripôle Clésud, cohérent et homogène, prend en compte tous les aspects de la réglementation des installations classées et notamment la gestion des risques et l’impact sur l’environnement. Il répond â l’évolution stratégique des entreprises de logistique en croisant efficacité, coût global compétitif et qualité
de l’environnement.
D’une surface de 26 hectares, le site retenu pour Distripôle Clésud, permet un développement d’environ 120 000 m² répartis sur 4 bâtiments. Chaque bâtiment de Distripôle Clésud est proposé à la location.
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Descriptif
L’organisation générale du plan masse offre à chaque bâtiment :
- une artère centrale paysagée
- des terrains privatifs et clos,
- une cour camion de 32 ou 35 m,
- des parkings et aires d’attente de camions,
- un accès direct à l’embranchement fer,
- une grande visibilité des enseignes depuis la future autoroute A 56.
Le Centre Logistique CLESUD, est l’un des trois points du triangle logistique majeur de l’Europe du Sud, en complémentarité :
- de Fos Distriport, plate-forme logistique maritime,
- de l’aéroport de Marseille Provence, plate-forme de fret aérien.
La situation géographique stratégique de Distripôle Clésud place les entreprises de logistique au carrefour de l’arc méditérranéen et du couloir rhodanien, à mi-chemin entre Barcelone et Gênes.
Multi-modalité
Accès direct route : actuellement, le site
est à 2,5 km de l’échangeur autoroutier
de Salon ouest sur 1’A54 qui relie l’A9
Barcelone à l’A7 Paris et l’Italie par l’A8.
Dans quelques années l’accès sera
directement autoroutier par l’A56
qui reliera Fos sur Mer à Clésud.
Accès direct fer les entrepôts sont tous
embranchables. Le site est desservi par
la gare de triage de Miramas à proximité
immédiate - hub Sncf de la région Paca
pour le trafic de marchandises - et permet
toutes les facilités d’échanges vers le réseau
européen. Dans un proche avenir, le chantier
combiné de 60 ha sur le site même de Clésud
permettra l’accueil de trains complets.
Maritime : proximité du port de Fos sur
Mer, 1er port d’importation des conteneurs
d’extrême-orient, véritable plate-forme
logistique maritime, équipée d’une desserte
ferroviaire et à terme reliée au site Clésud
par l’autoroute A56.
Aérien : proximité de l’aéroport Marseille /
Provence, 1er aéroport de fret en région
avec d’importants opérateurs pour un trafic
de fret européen et intercontinental.
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